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2017ＨＬＳＴ（ハイ＆ロースピードツーリング） その２ ラバマン大漁 宿まで
三春PAに着いてしばらくダベってると・・・なんだか不穏な音が聞こえて来ました。本隊を先行して迎えに来てくれたようです。そんなやさしい４台の紹介を簡単に。まるでお久しぶりじゃありませぬｗ山形と埼玉は400ｋｍ離れてるんですが、しょっちゅう会ってるDSKさん。デビルズ初の４カムのデモカーとなるXL１２００R。前にも書きましたがデカールはバシ君製作のワークス風。前後１８インチにα１４Z、エンジンも一通り手...
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2017ＨＬＳＴ（ハイ＆ロースピードツーリング） その３ 宴会と帰り道
宿着いたら浴衣だべ！あんだよ？ニヤニヤしおってからに、何がおかしいんだよ？これはレーシングスーツの下に着る用の全身ウインドストッパーです。レースツナギの下に着るものですからフェィット目で、秋から春先の寒い時期にサーキットは重宝するんです。便利なんで今回の東北方面ツーリングにもツナギの下にそのまま着てきましたが・・・まあおかしいよなやっぱｗ以前から自覚はしておりますが、「ハーレー＝革ジャン」の感覚は私...
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2017 ブルスカ レーシングＨＤエキシビジョン Wrench to Throttle その２
車検も終わりそろそろブリーフィング・・・の前にこれまた記事によく出てくる人間の紹介を。この日の午前中一番忙しかったであろう、くろななさん。単車はＣＢ１０００Ｒ、ホンダですからこのブルスカイベントでは走行できませぬ。にもかかわらず参加してくれております。グレーのツナギはダイナメイトクルーの印！ですが、走行できなかったブライトさんと二人してHotMotoGPメンツのピットクルーとしてピット内を走り回り、...
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2017 ブルスカ レーシングＨＤエキシビジョン Wrench to Throttle その３
走行が終了し、コース側ピット前に身内の単車並べていると・・・お、ガイジンさん。よーこそピットへ！どーでい。お国がどちらかは存じ上げねえがサーキットを走るアーレーデイビッツンってのも珍しかろうが。こっちのピットはまだ比較的新しめな車両なんだが、このまんま奥へ行ってもらえるってえとな、４０年代の旧車もワンサといるぜ。ニッポンのサーキット土産に穴空くまで見てってくんな！・・・おっと、なんでいなんでい。ＸＲ...
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雨のエビスサーキット (EBI-MAX)
二週間ほど前の話になりますね。キャラバンにくろななさんのＣＢとダイナを積んでエビスサーキットに行ってきたんです。宇都宮の辺りまでですね、「もう帰ろっか？」って位の雨に見舞われたんですけど、奇跡を願ってそのまま行きましたよ。そして到着、天気は・・・ビミョーですな。にわか雨ってやつですね。５分くらいパラっと降って、でもって５分くらい止んで、また降っての繰り返し。サーキットって予約入れといて走るもんですか...
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ダイナのバックステップ シフト周りとブレーキペダル再製作など Ready to Race
いきなりですけど完成後の画像から。インスタとかで「それはどこのバックステップなの？」とか聞かれるんですけどね・・・私のバックステップは一部ラバスポ用を流用したワンオフです。これは最近の状態です。まだ塗装もアルマイトもしていないことからも想像できますとおり、まだ最終段階ってわけじゃありませぬ。で、どんな感じで作ってるのかをご覧いただければと思います。私のダイナ用のバックステップはフレームにボス溶接して...
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2017クラブマンロードレース ＭＡＸ10ＡＣ第２戦 その１ ピット泊から予選
前日に準備が終わっている（単車が仕上がっている）という状態は非常に珍しいんです。毎レース必ず何かを変えて臨む、をテーマにしてますので大抵ギリッギリまで弄くってるんですが・・・今回は前々日に全て終了し、レース前日土曜日に積み込み完了！今回は前日ピット泊しますので控えめにビールなんか買っちゃったりして。今回、身内のレース出場はブライトさんＯＨ中につき、ＣＳＳＣ（スポーツスターカップ）にＤＳＫさん。ＭＡＸ...
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2017クラブマンロードレース ＭＡＸ10ＡＣ第２戦 その２ 他クラス＆決勝グリッド
ＭＡＸに引き続き、ＣＳＳＣ（クラブマンスポーツスターカップ）の予選です。ブライトさんは「人のレースは気楽でいいわ～」とｗこのとおり終始楽しそうにＤＳＫさんと私の世話焼いてくれました。ウチらは各レーサーごとに一応登録の担当ピットクルーはおりますが、実際には手の空いた身内のクルー全員が寄ってたかって各チームの面倒を見てくれます。バシ君もくろななさんも慣れたもんです。勿論ピットでの事前ウォーマーはバッチリ...
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2017クラブマンロードレース ＭＡＸ10ＡＣ第２戦 その３ 決勝と結果
グリッド上はこんな感じです。え？ダイナ居ない？ちゃんと居ますよ。え？まだわからない？「ピリピリピリ～（笛の音）...
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STASHご一行様 工場見学ツアー 「蒙古タンメン＆樺太丼付き」
あんまサーキットやレースばっかでも飽きますから、たまには日常生活もね。本日は出勤日ではない土曜日、ですが工場には来ております。なぜなら今日は山形からお客さんがくるんです。仕事じゃないですよ。ハイスピードツーリングの時から温めていた企画、ＳＴＡＳＨメンツ工場見学ツアーの日、それが今日なんです。あ、これはこないだのレースの予選の時にブチ割れたサイレンサーのステーです。本文とは何の関係もございません。「ウ...
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2017 VDA アメフェス＠富士スピードウェイ 準備から前日飲み＆走行前ブリーフィング
金曜日の夜です。ダイナは現在こんな状態。富士のレース、その後に筑波でドカティの走行会とコースを走り回りまして。オイルラインは破けるわ、それを直したらベントラインからオイル吹くわ、サイレンサーは付け根からポッキリもげるわ、作り直したシフトペダルはイマイチだわと・・・そのうち記事にでもしようかと思いますがそこそこトラブっておりました。ぼんやりしているうちに明後日に迫った毎年恒例、VDAドラッグレース＠富...
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2017 VDA アメフェス＠富士スピードウェイ 退かぬ！媚びぬ！省みぬ！
走行の方行きましょうか。今回の目的はバーンナウト！他は何もいらない。『台から落ちずにバーンナウト』...
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2017 VDA アメフェス＠富士スピードウェイ
国産車のドラッグもやってます。ＺＺＲ１４００が多数占めてました。超速いです。マッパにウイリーバーくっつけてドラッグとか・・・シブすぎます。ツナギもいかにもな雰囲気。音も最高でした。アメフェスの楽しみの一つに車のドラッグもあります。こういうバンＶＳコルベットとかって面白いじゃないですか。でもってこれで勝ったのはバンなんです。しかしまあ・・・これじゃ「雨フェス」だわ。午後ちゃんとフリー走行できるのかな？...
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2017クラブマンロードレース MAX10 第３戦 初めての１０秒切り
シバラクです。これはレース前日の夜。ゼッケンを着けチェーンを洗って注油し、ワイヤリングの確認。さらに予報が雨だったので急遽、ＯＨ中につき出場できないブライトさんからレインタイヤ借りてきました。これで万が一、雨が降ったとしてもどうにか対応は出来るかと思うんです。仕事を終えて単車を積み、各種レースグッズを積み込み帰宅。一旦寝てから朝の６：００に筑波サーキットに到着しました。今回はHotMotoGPメンバ...
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2017クラブマンロードレース MAX10 第３戦 ＡＶＣＣのススメ
さて、ＣＳＳＣの次はＡＶＣＣを紹介させて頂きましょう。 モリさんから頂いたカッチョイイ写真があるんで是非見てもらいたいんですよ。...
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2017クラブマンロードレース MAX10 第３戦 次は10/1＠筑波ＭＡＸ７
さて決勝・・・の前にくろななさんが撮ったこの写真がなんかいい雰囲気なんで。いいですねえ。これから！って感じがします。ちなみにこれは予選の時の画ですね。予選はピットロードからスタート、決勝はコース上のグリッドからスタート。並ぶ方向が逆になります。これは予選。 ＭＡＸ１０は外国車のレースです。必然的にエントリーはドカティが多いんですね。これは私とタイムの近いライバルの＃１３ ドカ749Ｓ...
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消えたダイナ 2018HDラインナップ
ハーレーの２０１８モデルが発表になりましたね。事前の私の予想と注目ですが、現在ツーリングモデルにしか載せられていないニューエンジン、ミルウォーキーエイト。アレがどんな形でダイナに乗ってどんなモデルがでるのかなと。そしたらですね、発表されたのは上の写真。なにこれ？ソフテイルじゃんか・・・え？そーなの！ダイナ無くなったの？！ビッグツインのラインナップから消えたの？！まあニューモデルでたからって新車で買え...
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久しぶりのエンジン周り
お久しぶりです。前回更新より間があいてましたが私は元気です。一月ほど前の話になりますがしばらくぶりにエンジン触ってましたのでその様子なんかを。実はですね、富士のレース辺りからオイル漏れに悩まされていたんです。出るのはクランクケース上部あたり。そんでもってそいつが飛び散ってエキパイを汚したりなんかしまして。おかしいなあと。まず疑うのはブリーザーの吹き出しですな。シリンダー⇔ピストンのクリアランスが広か...
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