ここからしばらくはレースまでの振り返りの記事になります。
最初に一ヶ月ほど前の話になりますね。
９月３日にダンロップサーキットステーションという走行会があったんです。
場所は宮城県のスポーツランドＳＵＧＯ。
グーグルマップによると距離350ｋｍ、ノンストップで４時間かかる距離です。
でもここ一度行ってみたかったんです。ＤＳＫさんがよく行くコースでとても楽しいと聞いてます。
全長3.7ｋｍの国際レーシングコース。一度は経験してみたいじゃないですか。
しかも３日は土曜日で仕事休まなくてもサーキット遊びが出来るまたとないタイミングです。
しかも参加を決めたタイミングで、シャンプー屋さんがＢＢＱ＆芋煮会を企画してくれまして。
山形のハイスピードな面子ともＧＷのツーリングぶりに飲めます。
そんなワクワクの埼玉の工場、夜中の３時。
すごいですねえ・・・わざわざ一人で宮城県までダイナ積んで行くってんですから。
今のサーキット通いの現状をフト考えると、自分の思考の変わり様に驚きます。
一体ドコ行けばいいのかまるでわからん！
おー！あったあった！ココだ！
アレがイトーシンイチがストレートで転倒したって有名な上り坂とダンロップアーチか・・・
そっからエビスサーキットみたく下ってからの１コーナーか・・・
あまりに広すぎてピットからではコントロールライン付近の一部しか見ることができませんが、
このコースの広がりと、上下方向の高低さを感じることが出来ました。
本日一緒に走るのは、このピットも確保してくれていたシャンプー屋さん。
ＸＲ１２００は嵐のエビスサーキットの転倒から見事復活。
Ａ枠はりミッターなしのスーパースポーツ車、と募集要項に書いてありましたので
私もシャンプー屋さんもリミッター付きのスーパースポーツおよびネイキッドが走行するというＢ枠を走ります。
センセイの予備パーツでメーターおよびハンドル周りを組み、潰れたサイレンサーはヨシムラ風に。
サイレンサー差込と穴の開きそうだった中間パイプは私が加工しました。
いいんでないの？
今度こそ履き替えたレーステックＫ３の実力を試せる、そんな仕様になっております。
オサムさんも一緒です。
これで日光のレースにも参加している２ストレーサー。
名前は・・・「ガルフ？」 おそらくガンマとウルフのハイブリットなんでしょうｗ
過去の参加時に大変な渋滞に巻き込まれたとのこと。
「このマシンなら渋滞はありえない！」ということでガルフでの参加となったそうです。
走行クラスは同じＢ枠になります。
それとＭファクさんのＺＸ１０Ｒ。
Ｂ枠を一緒に走りますが・・・Ａ枠のがいいんじゃないスか？
Ｍファクさんはなんと前泊の自走です。気合入ってますね。
走行前に単車ならべちゃったりして。
ゼッケンは＃９３でした。
いわずと知れた、今期おそらくＭＯＴＯＧＰチャンピオンになるであろうマルク・マルケスの番号です。
なんかいい気分ですｗ
タイヤはα１３Ｚにしてきました。
ダンロップ主催の走行会のため、ダンロップタイヤ装着車だと料金がかなり安いんです。
なんと前後ダンロップなら9720円ですよ。（他社タイヤは14040円）
折角の機会ですから思いっきりプロダクションタイヤで走ってみたい！と思わなくもないんですが、
やはり経済的理由には敵いませんなｗ
初コースですし走行会ですので慎重に行きますよ。
ブリーフィングタイムです。
入り口で署名します。なんかすげえちゃんとしてます。さすがは世界的大企業。
そしてＭファクさんは相変わらずデカい・・・
ゲストは全日本の秋吉選手と・・・平忠彦さん！
すげえ！さすが世界的大企業。
「うわ～生タイラだ～」とか浮かれる私と、まるで無反応のシャンプー屋さん。
なあ、もしかしてタイラタダヒコって知らねえの？
「はい！知らないッス！」 ・・・ジェネレーションンギャップ、ここに極まる。
世界的大企業の走行会はさまざま充実しとります。
アンケートに答えて福引できます。
冷水スカーフゲット。
フリードリングコーナー。
朝イチにはパンとかもありましたよ。
職人がそこでジュージューと牛タンを焼き、麦飯の上にのっけてテールスープ付けて渡してくれます。
お茶にジュースも付いてきます。
聞いたらプロの方でした。（話に夢中になって走行時間に遅れそうになりました）
オサムさん、オレこんな走行会初めてですヨ。
「ダンロップすげえッスね」
「こないだもこうだったからね。多分毎年この感じなんじゃないかな。」
何度も申し上げますがさすが世界的大企業、この至れり尽くせり。ダンロップ恐るべし・・・
さて走行のほうですが・・・
こちらも世界的大企業の「ちゃんとしてる」具合はバッチリでして。
長いコースを完熟走行キッチリ３周。
１枠２０分×３本なんですが完熟が終わり、
グリーンフラッグが振られた段階でご覧の通り、残り時間は７分です。
７分っても全員ピットに戻す時間まで入れて７分ですからね。
フリーで走れるのは実質２、３周くらいのモンです。
そしてところどころで渋滞が発生しております。
まあ仕方がありません、走行会ですからｗ
ＤＳＫさんとシャンプー屋さんのＳＵＧＯ友達だと言うhiroさんに撮影して頂きました。
ありがとうございます！
走行し片付け後、そのhiroさんも一緒にいつもの写真を。
さすがに全力でってワケには行きませんでしたが、初走行のＳＵＧＯは１分５８秒でした。
シャンプー屋さんに１秒及ばず。
今度はプロダクション履いて、渋滞を気にせずに走ってみたいですね、
しっかしＳＵＧＯはとても面白かったです。
筑波のテクニカルさ、富士のワイドオープン開け開けな感じ、エビスの高低差。
私の好きなコースの要素が全部あるって感じがしました。
これ近かったらことあるごとに通いつめてしまうかと思います。すごく面白いコースでした。
さあこっから山形だ！
ずっと行きたかったデビルズソース＆腕白倉庫にレッツゴーです！
が、デビルズソース閉まっとる・・・のは当たり前です！
本日、ＶＤＡドラッグの第二戦、福島スカイパークの大会が行われておりまして。
ＤＳＫさんやペンキ屋さんはそっちに行ってます。
イトーさんシバラク！
今日はシェフとして活躍してくれました
あれ？奥に居るのは・・・ノダ君？ まさかの自走で参上です。
そしてブラザーＧＯ野と兄弟仁義の２ショット自撮り。
どースか？なんとなくオレら似てません？ｗ
へー！こっちがＳＴＡＳＨの部屋ね。
中にはなぜか鳥肌実のポスターがあったりしました。
真面目なんだかふざけてるんだか分からない、ギリギリのセンス。
実は私、すげえ好きです。はいｗ
おかえりペンキ屋さん、今日どーだった？
ナニ？初日トップ？！ すげえじゃんか！
ＢＢＱメニューは充実です！
参加者も揃ってきましたよ。
ＲＹＯ君はドラッグの見学に行き、かなり刺激を受けてきたそうです。
今日のところはトップだったんだけど、かなりの僅差なわけよ
ん？どーした少年？なんか話があったかい？
兄ちゃん、ボクと頭の大きさ同じだね。
対面では楽しそうに飲んだり食べたり話したりと楽しそうです。
そしてここで山形名物芋煮登場！ うめー！
里芋を入れるという決まりはあれど、他にこれと言った決まりはないみたいで。
このように牛肉と醤油ベースとか、豚肉と味噌ベースとか、
具や味付けには地域によっていろんなスタイルがあるらしいです。
なんでも河原でＢＢＱしながら芋煮をやるのが山形の風物詩だそうでして。
実際、翌朝シャンプー屋さんと肉そばを食べに行った時に除いた河原は、
まるで花見の席取りのごとく、いたるところにブルーシートが敷き詰められておりました。
ＯＺＭさん 工場長！山形の芋煮はうまいっしょ！
モッくん こんにゃくとゴボウ入れるの忘れたな～アレ入れるとさらに美味いんですよ。
本当美味いよコレ！これ以上なんてあんの？
そんでまた・・・芋煮の〆のカレーうどんが格別でした！
これいいわ～ かなり食ったんですが、それでもツルツル入りましたね。
うえーい！
初の芋煮はサイコーでした！
この集まってワイワイとする雰囲気がまた芋煮をおいしくするんでしょうねえ。
企画してくれたシャンプー屋さん、黙々と焼いてくたイトーさん、腕白倉庫ならびにＳＴＡＳＨメンツ、その奥様方。
ホントにありがとうございました！超美味かったです！
終了後、新築のシャンプー屋さん家にＲＹＯ君とノダ君と３人で泊めてもらいました。
ＲＹＯ君は仕事があると言うことで朝方に出たそうです。タフだなあ・・・
朝食をご馳走になり、子供達とモチャモチャ遊び、楽しい時間を過ごしましたヨ。
もう一つの山形名物、冷たい肉そばを食べてから腕白倉庫に戻るとマツさんが来てくれてました。
それにしてもいいなあ。山形は名物が一杯あって。
もし埼玉に誰かが遊びに来たとしたら・・・私はどこに行ってナニを食わそうか？かなり悩みます。
「昨日使わなかったんでこれどーぞ。知らないかもですがこっちじゃスタンダードです。なんにでも使えますよ！」
片付けに来たモッ君に、いつだったかケンミンショーで見たことのある「源タレ」を貰いました。
エバラの焼肉のタレしか知らない私にとって
にんにくとりんごがバランスしたこのタレはなかなかのカルチャーショックでした。
（ホントに美味かったんで通販でゴールド中辛を購入しました）
埼玉のお土産って・・・これまたかなり私は悩みます。
んでノダ君、そのカッコで帰るんか？
・・・ヤバいわそれ。
トシさんやマツさんが「ヒットマン」って呼ぶ理由が今分かったよ（笑）
休み休みで６時間かけて工場に到着しました。
皆さん、大変お世話になりました！
実はＳＵＧＯの３本目の時点でエンジンがかからなくなってしまっております。
バッテリーは完全に上がりました。
もう４年使ってますし、日光のときも完全放電させてしまってますのでさすがにもうダメでしょう。
一応確認のため充電器をつないでどうにかエンジンをかけてみますと・・・うわ！発電してねえじゃんよ。
とりあえずは３度目の発電系トラブルの対応から始めます。